Selezione della struttura della valvola di ritegno
La valvola di ritegno ordinaria è composta principalmente da bobina, sede della valvola e molla.
Bobina
La maggior parte delle bobine sono valvole a sfera o valvole a otturatore.
La differenza tra queste due forme strutturali si riflette principalmente nella tenuta, nella complessità della struttura e nella stabilità dell'opera.
a tipo a sfera in acciaio b tipo con valvola a cono
Tipo a sfera in acciaio :
La struttura della valvola di ritegno diretta è semplice, ma la tenuta non è buona come quella del tipo con valvola a cono e poiché la sfera in acciaio non ha una parte di guida, è facile generare vibrazioni e rumore durante il lavoro. Viene generalmente utilizzato in occasioni in cui la portata è ridotta.
Tipo con valvola a cono :
Ha il maggior numero di applicazioni. Sebbene la struttura sia più complicata del tipo a sfera in acciaio, ha una buona guida e una tenuta affidabile.
Posto a sedere
C'è sempre una grande sollecitazione di contatto nell'area di contatto della tubazione della porta della valvola unidirezionale, quindi quando il materiale del corpo della valvola viene perso, è necessario aggiungere la sede della valvola in acciaio. Il contatto tra la sede della valvola e il nucleo della valvola unidirezionale deve essere ad angolo acuto per garantire il contatto della tubazione. In effetti, gli angoli acuti si deformeranno dopo l'applicazione della forza, ma si deformeranno dopo l'applicazione della forza e diventeranno un contatto superficiale molto piccolo, garantendo buone prestazioni di tenuta. In circostanze normali, quando il flusso nominale è piccolo, la superficie di contatto della sede della valvola e del nucleo della valvola unidirezionale è ad angolo retto, e quando il flusso nominale è grande e la pressione nominale è alta, per migliorare la flusso dell'olio e sollecitazione sulla porta della valvola, sulla sede della valvola. La superficie di contatto con la bobina unidirezionale è ottusa.
primavera
La scelta della molla è la scelta della pressione di apertura
Le molle sono tutte universali, cioè molle con lo stesso diametro nominale sono universali.
La scelta della molla deve considerare solo due funzioni, una è quella di consentire all'olio di passare liberamente nella direzione positiva, e l'altra è quella di provocare una certa perdita di pressione quando scorre nella direzione di andata, cioè viene utilizzata come molla valvola di contropressione.
Il primo tipo di pressione di apertura è generalmente 0,03~0,05 MPa; il secondo tipo è generalmente 0,3-0,5 MPa.
