Quando alcuni fluidi che sono facili da precipitare e contengono particelle solide vengono regolati da valvole ordinarie, spesso vengono bloccati sull'acceleratore e sulla guida e il gas e il vapore possono essere scaricati sul fondo del cofano inferiore. Quando la valvola è bloccata o inceppata, aprire la valvola esterna del gas o del vapore per completare l'operazione di lavaggio senza spostare la valvola di regolazione per far funzionare normalmente la valvola.
Installazione del metodo del filtro del tubo: per le valvole di regolazione di piccolo diametro, in particolare le valvole di regolazione del flusso ultra-piccole, lo spazio della valvola a farfalla è molto piccolo e non dovrebbero esserci scorie nel mezzo. In caso di ostruzione, è meglio installare un filtro sul tubo davanti alla valvola per garantire il passaggio regolare del fluido. Con la valvola di regolazione utilizzata dal posizionatore, il posizionatore non funziona correttamente e l'ostruzione della valvola a farfalla del passaggio dell'aria è il guasto più comune. Pertanto, quando si lavora con il posizionatore, è necessario gestire l'alimentazione dell'aria. Il metodo usuale consiste nell'installare una valvola di riduzione della pressione del filtro dell'aria sulla linea di alimentazione dell'aria prima del posizionatore.
Se le particelle solide nel fluido oppure le scorie e la ruggine che vengono spazzate via nella tubazione non possono essere bloccate o intasate a causa dell'apertura della valvola a farfalla, è possibile utilizzare in alternativa la valvola a farfalla con una grande distanza della valvola a farfalla. Valvole e manicotti di finestre e aperture possono essere facilmente eliminati perché le loro aree di strozzamento sono concentrate anziché distribuite circonferenzialmente. Se si tratta di una valvola a sede singola o doppia, il nucleo della valvola a stantuffo può essere modificato in un nucleo della valvola a forma di "V" o in una valvola a manicotto. Ad esempio, se un impianto chimico ha una valvola a doppia sede che spesso si blocca, si consiglia di utilizzare la valvola a manicotto per risolvere immediatamente il problema.
Utilizzando l'energia abrasiva del mezzo stesso, sgrassando e portando via cose facili da precipitare e facilmente intasate, migliorando così la funzione antibloccaggio della valvola.
I metodi comuni sono: 1 modificato in uso del tipo a flusso; 2 utilizza il corpo valvola aerodinamico; 3 posiziona la porta dell'acceleratore nella parte più potente del lavaggio e questo metodo dovrebbe prestare attenzione a migliorare la resistenza all'erosione del materiale dell'elemento dell'acceleratore. Metodo diretto al metodo ad angolo Diritto diretto per il flusso S, il percorso del flusso è complesso, le camere superiore e inferiore hanno più zone morte, fornendo un luogo per la precipitazione del mezzo. La connessione angolare, il fluido è come se scorresse attraverso il gomito a 90 °C, le prestazioni di abrasione sono buone, la zona morta è piccola ed è facile da progettare in una forma snella. Pertanto, l'uso di una valvola di regolazione diretta può essere modificato in una valvola ad angolo quando è leggermente bloccata.
