Per prima cosa rimuovere la bombola dalla parte superiore del corpo valvola, iniziare dal coperchio delle due porte della bombola e smontare completamente il coperchio. Quando si rimuove il pistone, prestare particolare attenzione alla direzione della barra degli ingranaggi, quindi l'albero del cilindro può essere spostato in senso orario per far muovere rapidamente il pistone verso l'esterno.
Il foro della valvola verrà chiuso gradualmente, quindi il pistone interno verrà completamente espulso con una grande pressione dell'aria. In questo modo è necessario prestare attenzione a ventilare lentamente e gradualmente la valvola pneumatica, altrimenti il pistone verrà espulso improvvisamente. Questa situazione è molto pericolosa. Ciò potrebbe causare lesioni all'operatore e rimuovere completamente la molla di bloccaggio sopra l'albero del cilindro. Quindi estrarre l'albero del cilindro dall'altra estremità della valvola. Dopo i preparativi di cui sopra, tutte le parti all'interno della valvola possono essere pulite centralmente e il grasso deve essere aggiunto alle parti. Le parti che devono essere aggiunte al programma di lubrificazione sono: parete della cavità interna del cilindro, cerchio di tenuta del pistone, nastro dell'ingranaggio e pezzo dell'anello posteriore. Una certa quantità di burro è necessaria anche per l'albero del cambio e il cerchio di tenuta.
Dopo aver aggiunto grasso alla valvola pneumatica, è necessario installarla nell'ordine inverso secondo l'ordine di smontaggio e dei componenti. Alcune cose richiedono particolare attenzione durante l'installazione. Assicurarsi di prestare attenzione alla posizione di montaggio del nastro dell'ingranaggio per garantire che il pistone possa muoversi rapidamente quando il cilindro è ventilato. Alla posizione all'interno del cilindro.
Dopo che il pistone è completamente retratto, è necessario mantenere la fessura sull'albero del cambio e il corpo del cilindro in posizione orizzontale. Quando la valvola pneumatica è chiusa, il pistone si sposta nella posizione esterna. In questo momento, la tacca superiore dell'albero del cambio è perpendicolare al corpo del cilindro. L'ordine e la posizione della valvola devono essere chiaramente definiti. Innanzitutto, è necessario comprendere i disegni di installazione prima del montaggio. Preparare in anticipo le parti da assemblare, controllare le parti per vedere se ci sono parti mancanti, posizionare le parti sulla superficie di lavoro in un certo ordine, assicurarsi che le parti siano nella posizione corretta durante il montaggio e la direzione del sono necessarie anche delle parti. Mantienilo corretto.
