1. Evitare che la valvola perda o perda

Tutte le valvole devono essere testate per diversi livelli di pressione dell'acqua dopo l'ingresso nell'impianto.

Le valvole che devono essere smontate per la riparazione devono essere rettificate.

Durante il processo di revisione, controllare attentamente se la baderna è stata aggiunta e il tappo della baderna è serrato.

Prima di installare la valvola, è necessario verificare se all'interno della valvola sono presenti polvere, sabbia, ossido di ferro e altri detriti. Se uno qualsiasi degli elementi di cui sopra deve essere pulito prima dell'installazione.

Tutte le valvole richiedono un livello corrispondente di guarnizione prima dell'installazione.

Stringere i dispositivi di fissaggio durante l'installazione della porta flangiata e serrarli in una direzione simmetrica durante il serraggio dei bulloni della flangia.

Durante il processo di installazione della valvola, tutte le valvole sono installate correttamente in base al sistema e alla pressione ed è severamente vietato installare e miscelare. A tale scopo, tutte le valvole sono numerate in base al sistema prima dell'installazione e registrate.

2. Impedire che il sistema dell'olio perda e scorra olio

L'impianto con il serbatoio di stoccaggio dell'olio deve essere accuratamente ispezionato e pulito prima dell'installazione.

Il test idrostatico è richiesto per le apparecchiature con radiatori dell'olio.

Per l'impianto dell'oleodotto sono necessari anche test di pressione idraulica e lavori di decapaggio.

Tutte le connessioni flangiate o i raccordi filettati sono dotati di cuscinetti in gomma resistenti all'olio o cuscinetti in amianto resistenti all'olio durante l'installazione della linea dell'olio.

Le perdite del sistema dell'olio si concentrano principalmente sulla flangia e sul raccordo filettato, quindi i bulloni vengono serrati uniformemente durante l'installazione della flangia. Prevenire perdite o tenuta.

Nel processo di filtrazione dell'olio, gli operai edili si attengono sempre al loro lavoro ed è severamente vietato lasciare il posto ed essere separati.

Il meccanismo del filtro dell'olio si arresta quando si sostituisce la carta da filtro.

Quando si installa il tubo di collegamento dell'olio temporaneo (tubo trasparente in plastica ad alta resistenza), legare il giunto con il cavo per evitare che l'olio fuoriesca dopo che la macchina del filtro dell'olio ha funzionato a lungo.

Il personale di costruzione con forte responsabilità è responsabile del lavoro del filtro dell'olio.

Prima che l'impianto ausiliario dell'olio inizi la circolazione dell'olio, l'ufficio tecnico organizza un dettagliato briefing tecnico per il personale addetto alla circolazione dell'olio ausiliario.