Manutenzione durante l'iniezione di grasso per valvole

◆Quando la valvola inietta grasso, il problema della quantità di grasso iniettato viene spesso ignorato. Dopo aver rifornito la pistola di iniezione del grasso, l'operatore seleziona la modalità di collegamento della valvola e dell'iniezione del grasso, quindi esegue l'operazione di iniezione del grasso. Ci sono due situazioni: da un lato, la quantità di iniezione di grasso è piccola e l'iniezione di grasso è insufficiente e la superficie di tenuta si usura più rapidamente a causa della mancanza di lubrificante. D'altra parte, un'eccessiva iniezione di grasso provoca sprechi. Il motivo è che non esiste un calcolo accurato della capacità di tenuta di diverse valvole in base alla categoria del tipo di valvola. La capacità di tenuta può essere calcolata in base alle dimensioni e al tipo della valvola, quindi è possibile iniettare una ragionevole quantità di grasso. Quando il
la valvola è ingrassata, il problema della pressione viene spesso ignorato. Durante l'operazione di iniezione di grasso, la pressione di iniezione di grasso cambia regolarmente tra picchi e valli. Se la pressione è troppo bassa, la tenuta perde o si guasta, la pressione è troppo alta, la porta di iniezione del grasso è ostruita, il grasso nella tenuta è indurito o l'anello di tenuta è bloccato con la sfera della valvola e la piastra della valvola. Di solito, quando la pressione di iniezione del grasso è troppo bassa, il grasso iniettato fluisce principalmente nella parte inferiore della cavità della valvola, cosa che di solito si verifica nelle piccole valvole a saracinesca. Se la pressione di iniezione del grasso è troppo alta, da un lato, controllare l'ugello di iniezione del grasso, se il foro del grasso è ostruito, sostituirlo; d'altra parte, se il grasso è indurito, utilizzare un liquido detergente per ammorbidire ripetutamente il grasso di tenuta guasto e iniettare nuovo grasso per sostituirlo. . Inoltre, il tipo e il materiale della guarnizione influiscono anche sulla pressione di iniezione del grasso. Diverse forme di tenuta hanno diverse pressioni di iniezione del grasso. Generalmente, la pressione di iniezione del grasso per le guarnizioni rigide è superiore a quella per le guarnizioni morbide.
◆Quando si esegue l'iniezione di grasso sulle valvole, prestare attenzione al problema della valvola nella posizione dell'interruttore. . La valvola a sfera è generalmente in posizione aperta durante la manutenzione. In circostanze speciali, viene selezionato per chiudere per manutenzione. Altre valvole non possono essere trattate come posizioni aperte. La saracinesca deve essere chiusa durante la manutenzione per garantire che il grasso riempia la scanalatura di tenuta lungo l'anello di tenuta. Se è aperto, il grasso sigillante cadrà direttamente nel percorso del flusso o nella cavità della valvola, causando sprechi. Quando il
la valvola è ingrassata, l'effetto di iniezione del grasso viene spesso ignorato. Durante l'operazione di iniezione del grasso, la pressione, il volume di iniezione del grasso e la posizione dell'interruttore sono tutti normali. Tuttavia, per garantire l'effetto dell'iniezione di grasso della valvola, a volte è necessario aprire o chiudere la valvola per controllare l'effetto di lubrificazione per confermare che la superficie della sfera o dell'otturatore della valvola sia lubrificata in modo uniforme. Quando grasso
iniezione, prestare attenzione al problema del drenaggio del corpo valvola e dello scarico della pressione del tappo. Dopo il test di pressione della valvola, il gas e l'umidità nella cavità della valvola della cavità sigillata aumenteranno di pressione a causa dell'aumento della temperatura ambiente. Quando viene iniettato il grasso, è necessario scaricare prima la pressione per facilitare il regolare andamento dell'iniezione del grasso. Dopo che il grasso è stato iniettato, l'aria e l'umidità nella cavità sigillata vengono completamente sostituite. Scaricare la pressione della cavità della valvola nel tempo, che garantisce anche la sicurezza della valvola. Dopo l'iniezione di grasso, assicurarsi di serrare il tappo di scarico e di scarico della pressione per evitare incidenti
◆Quando si inietta il grasso, prestare attenzione al problema dell'uscita uniforme del grasso. Nella normale iniezione di grasso, l'uscita del grasso più vicina alla porta di iniezione del grasso scarica prima il grasso, poi al punto più basso e infine al punto più alto, e il grasso viene scaricato uno per uno. Se non segui le regole o non produci grasso, dimostra che c'è un blocco e lo cancella in tempo.
◆Durante il riempimento del grasso, osservare anche il problema del diametro della valvola e della sede dell'anello di tenuta a filo. Ad esempio, per le valvole a sfera, se si verifica un'interferenza nella posizione di apertura, il limitatore di posizione di apertura può essere regolato verso l'interno per confermare che il diametro sia diritto e bloccato. La regolazione del limite non può solo perseguire la posizione di apertura o chiusura, ma deve essere considerata nel suo insieme. Se la posizione di apertura è a filo e la posizione di chiusura non è in posizione, la valvola non si chiuderà ermeticamente. Allo stesso modo, se l'adeguamento è in atto, dovrebbe essere considerato anche l'adeguamento della posizione aperta. Garantire la corsa ad angolo retto della valvola
◆Dopo l'iniezione del grasso, assicurarsi di sigillare la porta di iniezione del grasso. Evitare l'ingresso di impurità o l'ossidazione di lipidi nella porta di iniezione del grasso e il coperchio deve essere rivestito con grasso antiruggine per evitare la ruggine. Per applicare il
iniezione di grasso nell'operazione successiva, è anche necessario considerare il trattamento specifico di problemi specifici nel trasporto sequenziale dell'olio in futuro. In considerazione delle diverse qualità di diesel e benzina, è opportuno considerare la capacità di abrasione e decomposizione della benzina. In futuro il funzionamento della valvola, quando si incontrano operazioni nel segmento della benzina, rabboccare il grasso in tempo per prevenire l'usura
. Non ignorare l'iniezione di grasso sullo stelo della valvola durante l'iniezione di grasso. C'è un manicotto scorrevole o una baderna sull'albero della valvola, che deve anche essere mantenuto lubrificato per ridurre la resistenza all'attrito durante il funzionamento. Se non è possibile garantire la lubrificazione, la coppia aumenterà durante il funzionamento elettrico e le parti soggette a usura saranno difficili da cambiare durante il funzionamento manuale.
◆Alcuni corpi di valvole a sfera È contrassegnato da una freccia. Se non è presente la scritta FIOW inglese, è la direzione di azione della sede della tenuta, non come riferimento per la direzione del flusso del fluido, e la direzione di autosfiato della valvola è opposta. In circostanze normali, la valvola a sfera sigillata a doppia sede ha un flusso a due vie.
Durante la manutenzione della valvola, prestare attenzione all'ingresso di acqua nella testata elettrica e al suo meccanismo di trasmissione. Soprattutto nella stagione delle piogge le infiltrazioni di acqua piovana. Uno è arrugginire il meccanismo di trasmissione o il manicotto dell'albero di trasmissione e l'altro è congelare in inverno. Fa sì che la coppia sia eccessiva quando viene azionata l'elettrovalvola e il danneggiamento dei componenti della trasmissione provocherà lo scarico del motore o l'intervento della protezione da sovracoppia e non sarà possibile realizzare il funzionamento elettrico. Le parti della trasmissione sono danneggiate e non è possibile eseguire operazioni manuali. Dopo l'attivazione della protezione da sovracoppia, anche il funzionamento manuale non può essere commutato. L'operazione forzata danneggerà le parti interne in lega.